En'de Second is... Gaitanu Piria!

Questa volta.. sulu Sicundu.. ma dietro al nuovo Campione Nazionale.. e scusati se è pocu!

 

Si è disputata la quarta edizione della cronoscalata Montepaone Montauro, la salita calabrese è organizzata dalla scuderia Calabria racing di Piero Canino. Alla kermesse hanno partecipato piloti pugliesi, siciliani, campani e naturalmente quasi tutti i piloti calabresi,tra i "Big" figurava anche il nome del neo Campione d'Italia della montagna Claudio Gullo, il pilota di Lamezia Terme presente a Montepaone sempre al volante della "verde" Elia Avrio Suzuki del team Eelia prototipi di Simeri Crichi. «Il pilota lametino era iscritto alla gara sotto le insegne della scuderia Tebe racing di Luzzi, ed è proprio il Campione di Lamezia - si legge in una nota - a dare maggior spettacolo sul tortuoso ed impegnativo tracciato calabrese, il top driver lametino sin dalle prove cronometrate ha stabilito tempi impressionanti. Sin dalla prima salita di prove è subito andato sotto il record del tracciato, dimostrando che non si vince un titolo di Campione d'Italia per caso. Il lametino ha vinto "dominando" la classe 1300 c.c. del gruppo prototipi E2B davanti allo scillese Gaetano Piria, stabilendo il nuovo record del tracciato in 4'05", tempo più basso del precedente "record" 2007, stabilito dal siciliano Polizzi di ben 11",4, quindi un tempo "stratosferico" se si tiene conto che Gullo guida una piccola vettura sport prototipo di soli 1300 c.c. Ma a sorprendere di più gli addetti ai lavori, non è la vittoria ottenuta nella propria classe, ma il risultato ottenuto nella classifica generale assoluta di gara. Il driver di Lamezia, nonostante guidi una vettura inferiore di cilindrata e quindi meno potente delle altre, ha lottato per portare più in avanti possibile la sua vettura in classifica generale. A fine gara il pilota lametino è riuscito ad ottenere la quarta posizione assoluta, rimediando ad ogni manches un distacco risicato dal primo assoluto, che naturalmente era al volante di una potentissima vettura osella di classe 3000 c.c., queste super performances la dicono lunga sul talento del driver lametino, che grazie a Leonardo Elia che gli ha affidato la propria vettura in questa stagione, è riuscito ad emergere in ambito regionale e nazionale.
Ed è proprio in ambito nazionale - aggiunge la nota - che il lametino si trova più a suo agio, infatti nel 2007 Gullo si laureò Campione Nazionale Assoluto di Coppa Italia nell'ambito del gruppo "N", in questa stagione il lametino si è laureato Campione d'Italia assoluto del gruppo E2B civm,ed ora altri 2 titoli si sono aggiunti al suo palmares. Claudio si è laureato Campione nazionale del trofeo d'Italia sud, e Campione nazionale del Trofeo d'italia nord,di classe E2b 1300 c.c.,4 titoli nazionali conquistati in poco più di 12 mesi, che portano il pilota lametino e la sua "citta" al top nel panorama delle cronoscalate italiane.
Oltre alla vittoria di categoria e all'ottimo risultato ottenuto in classifica assoluta - conclude la nota - il pilota di Lamezia ha vinto insieme alla scuderia Tebe Racin il trofeo scuderia, ed inoltre durante la premiazione, la scuderia Calabria racing di Piero Canino gli ha consegnato un trofeo di "congratulazione" per la conquista del Campionato Italiano della montagna 2008».

da : Gazzettadelsud.it

vedi la Classifica finale  (by CalabriaRacing.it) e le foto (by Sportefoto.it)

Gaitanu "vola" pure dall'altra parte dello stretto!

Ennesima (la 4a quest'anno) conferma per Gaitanu Piria in occasione del "5° AUTOSLALOM CAPO D’ORLANDO - NASO"

organizzato dal Team PALIKE' di Paleimmo.

Ruminica scorsa, anfatti, il pilota dello Stretto (via), si è fatto valere anche in Siggilia, aggiudicandosi una ggara in cui si era prima solo distinto per capacità e spurtuna. Si viri che qualcuno lo 'ndocchiava. Sarà per questo che Gaitanu ha deciso di ripittare il suo bolide di una tinta rosso antimalocchio, ed evidentemente aviva rraggiuni.

Aggiudicare dai risultati però, pare anche che, mentre gli avversari currivano in salita... lui andasse in discesa... ma questo non è confermato.

Quello che è certo, ambece, è, ancora una volta, l'utilizzo in gara della speciale bbenzina, la a'Scell N-Power, di cui oramai possiamo anche farvi vedere il logo.

..la formula segreta con la quale viene sintetizzato questo speciale combustibbule, non è nota nemmeno ai tecnici della Piria Corse, ma sembra che ci siano, a parte la 'Nduja, anche altri additivi segreti che sarebbero presenti nella nutella e nella Coca-Cola.

Inzomma, il mistero rimane... e i risultati pure!

Forza Gaitanu!

leggi anche l'articolo su autoslalom.it 

Gaitanu "Vola" pure da Matiniti a C. Calabro!

..altro Slalom altro sbaraglio..

Il trucco della bbenzina "piccante", (la ormai famosa aScell 'nduja-Pauer) continua a dare i suoi frutti nelle performaz del Nuvolari dello Stretto (di via Stretto!).

Forza GAITANU!

..di seguito il comunicato stampa della Scuderia Aspromonte:

"AUTOMOBILISMO: Trema Piria, vince Piria

Piria fa suo il 10° Slalom di Campo Calabro

Lo “scillese volante” Gaetano Piria, fresco sponsorizzato Momo Italia, voleva regalare il primo successo al nuovo sponsor, e vi riesce aggiudicandosi il 10° slalom Città di Campo Calabro, ma un birillo birichino nella prima manche fa tremare lo scillese e regala momenti di sogno al siciliano Rosario Miano e compagni.

Piria non usa mezzi termini, stavolta non fa pretattica e già nel giro di ricognizione offre una prestazione spettacolare con il tempo di 2’ 24” e 04, con circa 12” di vantaggio su Miano (2’36” e 01) e sul sorprendente reggino Domenico Chirico (2’36” e 05). Sembra fatta, i rivali sono a debita distanza, ma nei cronometraggi validi per la gara della prima manche ecco che il pilota scillese regala emozioni e mette a dura prova le coronarie dei suoi numerosi supporter effettuando la salita con il miglior tempo (2’25” e 69) precedendo Rosario Miano (2’32” e 36) e Schillaci (2’35” e 62); sembra fatta, ma all’arrivo del Direttore di Gara Avv Franco Colosi, vengono inseriti dallo staff della SMT cronometraggi le penalità e viene rilevato che alla terza chicane la potente Ermolly color rosso Ferrari dello scillese aveva spostato un birillo e quindi vengono addebitati 10” di penalità, Piria per un attimo trema ma non si perde d’animo.

Si riprende per la disputa della seconda manche (ai fini della classifica assoluta è valido il miglior tempo di una delle due manche di gara), il sole è alto nel cielo, la temperatura è quella di una magnifica giornata estiva sui crinali di Campo Calabro dai quali si domina lo Stretto di Messina, l’asfalto si infuoca sempre più ed al passaggio dei bolidi in gara diviene sempre più “scivoloso” quindi i piloti devono prestare maggiore attenzione ed i tempi di gara e la media kilometrica si innalzano.

Francesco Schillaci non completa la gara (resta valido il tempo della prima salita), Miano fa stoppare il tempo su 2’33 e 10 (quindi, anche, per lui rimane valido il tempo della prima manche, anche Massimo Ruggiero quarto dopo la prima salita non riesce a migliorare il tempo di 2’35” e 92 e rimane quarto nella classifica assoluta davanti a Domenico Chirico (2’ 37” e 12 maturato, anche per il gallicese nella prima manche). Parte Gaetano Piria, tesserato per la Kamiko corse, e tutti gli occhi sono puntati su di lui, guida con oculatezza senza strafare, mirando a non incorrere in penalità (i birilli vuole abbatterli in serata in una partita a bowling), la salita viene effettuata in scioltezza dominando i cavalli della sua Ermolly al passaggio nelle 9 chicane poste sul tracciato, al traguardo congela il cronometro sul tempo di 2’ 29” e 67 (alla media di 62,54 Km/h) che lo colloca virtualmente al primo posto. Occhi puntati all’arrivo del Direttore di Gara, vengono inserite le penalità, ma la classifica non cambia e diviene definitiva con la pubblicazione. Gaetano Piria, inserisce ancora una volta il proprio nome nell’albo d’oro della gara campese.

Lo “scillese volante” dopo essersi aggiudicato la Scilla Melia, la Mannoli – Gambarie, concede il tris con il 10° slalom “Città di Campo Calabro”. Pregevole la performance di Carmelo Barillà

(nella foto sospra; primo nella classe S3),

Michelangelo Marra

(nella foto sopra; primo nella classe GTI1)

e Davide Colicchio

(nella foto sopra; secondo nella classeGTI1) e rispettivamente nell’ordine settimo, nono ed undicesimo nella classifica assoluta che hanno consentito alla Scuderia Aspromonte di conquistare il primo posto nella speciale classifica riservata alle Scuderie.

Nella classifica relativamente alle prime dodici posizioni, troviamo nell’ordine:

1. Piria Gaetano,
2. Miano Rosario,
3. Schillaci Francesco,
4. Ruggiero massimo,
5. Chirico Domenico,
6. Scaramozzino Gianluca,
7. Barillà Carmelo,
8. Megale Roberto,
9. Marra Michelangelo,
10. Arena simone,
11. Colicchio Davide,
12. Mangano Giuseppe.

Questi i vincitori di classe: N2 – Romeo Salvatore, N3 Puntorieri Giovanni, A2 – Chirico Domenico, GTI1 – Marra Michelangelo, GTI2 – Violante Domenico, S1 – Crupi Filippo, S3 – Barillà Carmelo, S4 – Megale Roberto, S5 – Arena Simone, S6 – Ruggiero Massimo, S7 – Musolino Giovanni, P1 – Spanò Antonino, P2 – Miano Rosario, MC/M7 Scopelliti Domenico, SP1 – Piria Gaetano.

L’evento campese giunto alla decima edizione grazie alla fattivo supporto dell’Amministrazione Comunale con in testa il sindaco Domenico Idone, è stato organizzato in maniera perfetta dalla Scuderia Aspromonte e dall’entourage che affianca il presidente Lello Pirino. La manifestazione reggina, nonostante la concomitanza di altre gare nella dirimpettaia terra siciliana ha registrato una buona partecipazione di concorrenti ed una notevole affluenza di pubblico nonostante la giornata torrida che suggeriva di andare al mare. Un plauso anche all’Amministrazione Provinciale, al suo presidente ed all’assessore allo sport Attilio Tucci.

Perfetto il servizio d’ordine della Polizia con la supervisione del Dott Rugolo del Commissariato di Villa San Giovanni e del Comando dei Carabinieri della Compagnia di Campo Calabro.

Inappuntabile il lavoro dei commissari di percorso che hanno ben coadiuvato il competente ed esperto Avv.. Franco Colosi nelle funzioni di direttore di gara.

E’ appena calato il sipario è già si pensa al prossimo impegnativo appuntamento che vedrà tutto lo staff della Scuderia Aspromonte proteso alla migliore realizzazione della cronoscalata del 30 e 31 Agosto sul tracciato Santo Stefano – Gambarie valevole per l’assegnazione della nona Coppa dell’Aspromonte, quando nelle ridenti cittadine e località turistiche aspromontane si riverseranno i migliori piloti meridionali ed un pubblico dal palato fine per la gioia del Sindaco Michele Zoccali e dell’Assessore allo Sport Francesco Cannizzaro del Comune di Santo Stefano in Aspromonte.

Sul sito della scuderia: http://www.scuderiaaspromonte.it si potranno seguire le news, le foto e gli aggiornamenti in tempo reale e le classifiche degli eventi motoristici."

En de ri-Uinner is... Gaitanu Piria!

(foto da MalArchivio : mandaci le tue! x.malanova@gmail.com )

..ri-bene, ri-BRAVO... e soprattuttu..

.........TRIS!!!!!!!!!!!

intervista + articolo su melitoonline.it di Bruna Italia Massara

articolo uff. e classifica della Mannoli - Gambarie su:

www.scuderiaspromonte.it

Dopo la ri-Conferma nella Scilla-Melia 2008 (leggi qui)

Il "Nostro" pilota sparecchia gli avversari anche nella                Mannoli-Gambarie.... ri-Complimenti.

Radio corsa riporta indiscrezioni secondo le quali ci sarebbero stati tentativi di ricorso ed esposti ai ggiurici di ggara a causa della 'mbiria dei piloti più lenti.

Attenti, meticolosi ed imparziali controlli sul bolide dello Sciglio, hanno confermato la piena regolarità del mezzo, pur rilevando "sospette" tracce di 'nduja nel serbatoio.

EndeUinnerIs.. Gaitanu Piria!

 
(foto da MalArchivio : mandaci le tue! x.malanova@gmail.com )

..bene, BRAVO... e soprattuttu..

.........BIS!!!!!!!!!!!

p.s. per chi non avesse capito,  vai su ReggioPress e/o Arbitrio.it

video by : SergioB79

 

aggiornamento del 04.06.08 :
direttamente dalla ScuderiaAspromonte..

MOTORI - SOLIDARIETA’ DALLA SCUDERIA ASPROMONTE

Dopo due anni nei quali la Scuderia Aspromonte ha curato gli eventi motoristici all’interno dell’Arcobaleno Motor Show, in questa terza edizione, considerato che era già stata iscritta nel calendario del C.S.A.I. per domenica 1 giugno 2008 la seconda edizione della gara di slalom Scilla – Melia, non è potuta essere presente all’evento.

La Scuderia Aspromonte essendo sempre vicina all’Associazione Arcobalenovm, al suo presidente Enzo Moscato ed all’intero direttivo, esprime la propria solidarietà per l’increscioso evento verificatosi sulla pista; ed al tempo stesso è vicina ai familiari ed agli amici della giovanissima appassionata Silvana Idone alla quale augura una pronta guarigione.

Il presidente Lello Pirino e tutto il Consiglio Direttivo invitano la gentile signorina Silvana ad essere presente, appena le condizioni di salute lo permetteranno a partecipare come madrina ad un evento motoristico organizzato dalla Scuderia.

Per la cronaca automobilistica, Gaetano Piria “lo scillese volante” della Kamiko Corse su Hermolli Hayabusa, ha bissato il successo conseguito nella prima edizione confermandosi insuperabile sui tornanti di casa, superando ancora una volta il siciliano Domenico Polizzi della Giarre Corse su Y10 Kawasaki; mentre al terzo posto si è piazzato Salvatore Caruso della Adrano Corse.

Adesso l’entourage della Scuderia Aspromonte è proteso all’organizzazione sui crinali aspromontani del 5° slalom “Gambarie in Apromonte” con disputa della prima edizione della Mannoli – Gambarie in programma per il prossimo 15 giugno e per la quale gara stanno già giungendo numerose le iscrizioni.

Sul sito http://www.scuderiaaspromonte.it potranno essere seguiti in tempo reale, notizie e aggiornamenti.