MalaBandera 2- la vendemmia! (aggiornato)

A nui non 'nda rununu, ma 'ncè ggenti a cu' ncià strazzaru!

SCANDALO BLU a Marsala

Come risulta da questo articolo di ecoblog.it, le cose si fanno sempre più fumose ed ambigue per la FEE e le sue bbiniritte bbandere 2008. Dalle parti della Sede Centrale della FEE International di Copenhagen, infatti.. più che il Blu degli ambiti riconoscimenti, spicca un bel rosso VIRGOGNA, per l'assegnazione di quest'anno alla città di Marsala, che per i motivi spiegati nell'articulo (inquinamento, abusivismo, no differenziata, no strutture ecc.), evidentemente non avrebbe mai potuto manco fare domanda, figuriamoci ottenerla.

..notate qualche similitudine tra la situazzione "Nostra" e quella di Marsala.. ma quantu siti MALIGNI!

..è chiaro e lampante che da noi è tutta un'altra cosa, Nui per esempiu:

• non avimu a fogna chi scarrica a mari, nè casi di abusivismu (?),
• ca' raccolta differenziata, simu avanti assai
• ..e a strutturi e servizi, nci putimu fari scola e dopuscola!

..ma antantu..

"U tempu passa... a cira squagghia e a bbandera non scutola!"

..si potrebbe riassumere così il nuovo capitolo relativo all'assegnazione alla NON assegnazione della Bandiera Blu 2008 al nostro paesello. Dopo una filarata di riconoscimenti, dall'anno scorso, il ceruleo vessillo non campeggia più sul nostro Castello.

Inutile ripigliare vecchie polemiche, anche quest'anno NENTI!

vedi articolo ANSA.it

..per smemorati e malainteressati, a seguire, alcuni linki per chi la muruddha si volesse rinfriscare:

MalaBandera - FeeItalia - Bandiere Blu 2008 nel web.

n.b. : si fregia del riconoscimento, una località tipicamente balneare e indiscussamente ambita per la qualità delle acque e la salubrità dell'ambiente come VERBANIA in Piemonte... a Voi le relative considerazzzzzzzioni.

Visualizzazione ingrandita della mappa

Aggiornamento delle 12.50 :

a confortarci del fatto che non siamo poi così MalaParanoici come potrebbe sembrare, vedi post di oggi su ecoblog.it sullo stesso malargomento.

Aggiornamento del 12.05.08 :

Leggiamo e colleghiamo, per completezza, l'articolo di Giusy Nuri per CalabriaOra sullo stesso medesimo argomento.

leggi l'articolo completo su Arbitrio.it

Ri-Porto... i soldi!

Ovvero l'aggiornamento del nostro MalArticolo del  31.10.2006

il porto..1a versione (foto by Maridelsud.com)

PORTI: DA MINISTERO INFRASTRUTTURE 45 MILIONI PER CALABRIA

(ANSA) - CATANZARO - E' di circa 45 milioni di euro il totale dei fondi stanziati per la Calabria dal Ministero delle Infrastrutture con il decreto Programma opere marittime per il triennio 2008-2010'' firmato dal ministro Antonio Di Pietro. Circa 39 milioni di euro riguardano il finanziamento di nuove opere con 20 milioni per il completamento delle banchine del porto di Vibo Valentia e dieci per la realizzazione del secondo braccio del molo del porto di Scilla. Altri 2,4 milioni di euro sono stati riservati al porto di Reggio Calabria. Per il porto di Crotone sono stati stanziati 400 mila euro per il molo e le banchine; cinque milioni per la diga foranea e 925 mila per il completamento degli alloggi della Capitaneria di porto. La rimanente somma di sei milioni e centomila euro riguarda opere di manutenzione straordinaria. ''In particolare, per la realizzazione di opere infrastrutturali - e' scritto in un comunicato del ministero delle Infrastrutture - sono stanziati 137 milioni di euro, dei quali 49 costituiscono l'elenco annuale 2008. Per le opere di manutenzione straordinaria sono previsti 63,34 milioni, dei quali 17,835 coprono le previsioni di investimento per l'anno in corso. I restanti 54,677 milioni sono destinati agli accantonamenti (contenziosi, imprevisti, interventi inferiori a 100.000 euro, studi indagini e progetti), con uno stanziamento per il 2008 di 20 milioni. Complessivamente sono stati dunque stanziati poco piu' di 200 milioni per opere e manutenzione''.(by ANSA.it)

"..fussi ca fussi la vota bbona???"

aggiornamento del 27.03.08 :

leggi le ultime info su blog ReggioPress (la lettera di Santo Perina) by P.d'A.

Ancora "Tutor", ma ....all'italiana!

..leggiamo oggi.. su Repubblica.it, che come al solito, in Italia, le cose buone, come minimo, vanno a corrente alternata.

Il Tutor serve a calcolare la velocità media dello sventurato automobbilista/pilota, e nci tira le recchie se per andare da "casello a casello" ci mette meno di quello che ci metterebbe alla massima velocità consentita dal codice.

Meccanismo semplice, sistema costoso, ma a quanto sembra efficace, visto che nei tratti controllati si era registrato un dimezzamento della mortalità.

In alcuni posts precedenti [leggi qui e qui] Nojo, avevamo 'vanzato qualche ipotesi altenativa al "Tutor", capace (secondo la nostra scienza..) di ottenere lo stesso risultato e con minori costi.... ma, in mancanza di meglio, pu' menu, stu "TUTOR" mi funziona!

Ambece no! Noi 'Taliani, siamo così pricisi e motivati nel non rispettare le regole, che il sistema deve essere tenuto "STUTATO" per 20 ore su 24, in modo da non intasare gli uffici della PolStrada incaricati di processare le infrazioni registrate dal sistema.

Certo.. essendoci più di una tratta "tutorata", fannu a manu girandu, cercando di coprire l'intero arco temporale giornaliero, ma a realtà è che u pavammu pi' novu e no' usamu ru fattu!

Nonostante la limitata operativià, i risultati per ora fortunatamente non mancano e gli incidenti diminuiscono.

Dico "per ora", pirchì ggiustamenti, ora chi sapimu chi è "quasisempri" stutatu.. cu ndi teni cchiù???

..jati chianu!!.. Malanova!

Aggiornamento "non solo Tutor"..

..era  solo per aggiornarVi sui recenti sviluppi dell'ultimo post.
Evidentemente non valimu e non sirbimu, tanto che a nui "u Minisctru" non ha dato alcuna risposta, ma, che sia farina del suo sacco o meno, sulla questione del limite di velocità delle macchine "per costruzione" ci stà facendo un pesierino.

[foto da lastampa.it]

Sono di questi giorni infatti alcune sue dichiarazioni in materia, che lasciano poco spazio al dubbio:

“Basta volerlo […] non è una cosa facile da far passare […] molte auto hanno già la programmazione del limite di velocità. Perchè produrre macchine che vanno a 250 all’ora, se poi c’è un limite di velocità inferiore?”
[da repubblica.it]

..bbonu, non vulimu mi ndi rici GRAZIE!.. ma speriamu pu' menu mi si nnaca!!

..tutto tace invece sulla questione secondo noi più spinosa dei "Tutor-telepas" o dei "Tutor-TomTom".. nonostante recenti studi abbiano dimostrato l'efficacia di tali sistemi "passivi".

..nui 'ccà simu!.. ecchindimmanca.. u tempu?

altre fonti : [inchiesta tutor by repubblica.it- post autoblog.it]